Comparatif très intéressant de gommards sport sur AutoBild, en 225/45R18 et surtout en monte différenciée 225/45R18 avant et 255/40R18 arrière :
https://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-test-5629291.html#-1928270083
Le Michelin Pilot Sport 4 se classe 1er, mention "Vordbildlich" (Exemplaire), dans les 2 cas, suivi par le Vredestein Ultrac Vorti +, "exemplaire" en monte identique av/ar, et "Gut" (bien), en monte différenciée.
Comme d'habitude, dans l'article, notation à l'allemande (1 : excellent, 5 : très mauvais). "Nass" : sur le mouillé, "Trocken" : sur le sec
Michelin Pilot Sport 4 : 2+ sur le mouillé, 1- sur le sec.
"performances de pointe sur le sec, comportement précis en virage, maniabilité sûre avec guidage latéral stable sur piste mouillée, courtes distances de freinage sur le mouillé et le sec, résistance au roulement économe en carburant.".
A noter que le Hankook Ventus S1 Evo3 (mention "bien" 2+ sur le sec et sur le mouillé), comme je le laissais entendre précédemment, même s'il reste un très bon gommard, n'est plus tout à fait au niveau des meilleurs, notamment à cause d'un déficit en aquaplanning en courbe.
"pneu sport de haut niveau équilibré avec de bonnes caractéristiques de conduite, maniabilité sûre sur le mouillé et le sec, courtes distances de freinage sur le mouillé et le sec, faible bruit au passage, faible résistance au roulement, prix avantageux, réserves de sécurité limitées en cas d'aquaplaning dans les virages."
Edit :
L'automobile club allemand ADAC a fait une estimation de la longévité de pneus en dimension 225/410R18, basée sur un test sur 15000 km suivi d'une extrapolation du résultat final :
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/sommerreifen/225-40-r18/
https://www.autobild.de/artikel/sommerreifen-test-5629291.html#-1928270083
Le Michelin Pilot Sport 4 se classe 1er, mention "Vordbildlich" (Exemplaire), dans les 2 cas, suivi par le Vredestein Ultrac Vorti +, "exemplaire" en monte identique av/ar, et "Gut" (bien), en monte différenciée.
Comme d'habitude, dans l'article, notation à l'allemande (1 : excellent, 5 : très mauvais). "Nass" : sur le mouillé, "Trocken" : sur le sec
Michelin Pilot Sport 4 : 2+ sur le mouillé, 1- sur le sec.
"performances de pointe sur le sec, comportement précis en virage, maniabilité sûre avec guidage latéral stable sur piste mouillée, courtes distances de freinage sur le mouillé et le sec, résistance au roulement économe en carburant.".
A noter que le Hankook Ventus S1 Evo3 (mention "bien" 2+ sur le sec et sur le mouillé), comme je le laissais entendre précédemment, même s'il reste un très bon gommard, n'est plus tout à fait au niveau des meilleurs, notamment à cause d'un déficit en aquaplanning en courbe.
"pneu sport de haut niveau équilibré avec de bonnes caractéristiques de conduite, maniabilité sûre sur le mouillé et le sec, courtes distances de freinage sur le mouillé et le sec, faible bruit au passage, faible résistance au roulement, prix avantageux, réserves de sécurité limitées en cas d'aquaplaning dans les virages."
Edit :
L'automobile club allemand ADAC a fait une estimation de la longévité de pneus en dimension 225/410R18, basée sur un test sur 15000 km suivi d'une extrapolation du résultat final :
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/sommerreifen/225-40-r18/
Dernière édition:
