370 pas mieux que la 350!!

Gazen_Grand a dit:
Elle est vraiment très belle à mon sens et l'intérieur est vraiment plus soigné que sur la 350.

Pour un véhicule datant de 2003 l'intérieur est plus que correct... en dehors du prénium allemand elle est de loin devant bon nombre d'autres véhicules

Arnaud105 a dit:
Vous pouvez même pas imaginer le nombre de personnes qui me disent "Elle est à toi la 350z" ou "elle est belle ta 350z" :(

Quand on dit que la 350 est mythique c'est pas une blaque :P
 
Pour le coup, je suis d'accord avec tout le monde.
J'ai un 350 avec un kit nismo mais j'ai envie de prendre un 370.
Et en même temps j'hésite parce que je trouve ma caisse sublime même si intérieurement je trouve que la ligne a vieillit.
C'est le dilemme dans mon petit moi.
 
Je pense aussi que la 350z permet de se différencier la ou le budget de la 370z qui est déjà plus élitiste, permet plutôt de rouler dans belle voiture sans trop y toucher, on parle déjà d'environ 8-10k€ de différence. Cela permet de faire pas mal de modif et de corriger certains défauts du 350z... (châssis, freinage, moteur)
Au final avec un peu d'investissement on arrive a une voiture plus performante et a son gout, sans compter que pas mal de Z sont déjà modifiés en occaz, et c'est encore plus intéressant!
 
Dans le 6 ya pas une Z que la jolie fifille conduit dans le parking où ils s'entrainent pour ne pas se faire prendre par les caméras de sécu ? Bon d'accord c'est pas la star mais c'est celle qui fait un meilleur chrono :D

Normal c'est une Z. :lol:
 
toto67 a dit:
Gazen_Grand a dit:
Elle est vraiment très belle à mon sens et l'intérieur est vraiment plus soigné que sur la 350.

Pour un véhicule datant de 2003 l'intérieur est plus que correct... en dehors du prénium allemand elle est de loin devant bon nombre d'autres véhicules

Complètement d'accord, j'adore l'intérieur de ma Z, toutefois il est indéniablement moins bien fini (évolution normale) que sur la 370 :)
 
Oui voilà, et la prochaine sera encore mieux faite et ainsi de suite :lol:
En tout cas comparé à des véhicules du même millésime elle est top :regis_xxx_Ilikeit:
 
De toute façon, que ce soit la 350 ou la 370, elles ont toujours été à des tarifs bien en dessous de leurs concurrentes directes. Il n'y a pas de secrets, il faut bien faire des économies quelques part. Réduire sa marge en est une mais il faut faire des sacrifices sur le véhicule aussi.
 
Dire que la 370Z est surtout pour les vieux et bourgeois, c'est pas top. Elle vaut presque le même prix que la 350Z à son lancement, et perso j'ai acheté la mienne neuve en négociant le prix, pourtant je suis ni vieux, (j'avais 32 ans) et ni bourgeois (juste eu de l'argent au bon moment).
Bref la voiture ne fait pas la personne. Hélas en France et dans d'autres pays, on estime un peu trop souvent les par rapport à leurs biens.

Pour ce qui est du sujet, j'ai pas accroché du tout la 370Z surtout au niveau de l'arrière, la seule chose que j'envie sur la 370Z est l'intérieur. Gagner 50ch aussi est appréciable je pense, mais l'esthétique extérieur, je suis pas fan.
 
Gazen_Grand a dit:
toto67 a dit:
Gazen_Grand a dit:
Elle est vraiment très belle à mon sens et l'intérieur est vraiment plus soigné que sur la 350.

Pour un véhicule datant de 2003 l'intérieur est plus que correct... en dehors du prénium allemand elle est de loin devant bon nombre d'autres véhicules

Complètement d'accord, j'adore l'intérieur de ma Z, toutefois il est indéniablement moins bien fini (évolution normale) que sur la 370 :)

On a souvent raillé la qualité des plastiques dans l'habitacle de la 350Z, particulièrement les 280 ch.

Si visuellement, ça fait nettement moins riche que dans une Porsche, je constate dans la mienne qu'au bout de 11 ans et 150000 km, ils n'ont pas bougé et j'attends toujours les premiers grillons et autres bruits de mobilier 8) Quand au cuir des sièges, l'ayant régulièrement entretenu, il présente encore très bien actuellement.

Comme quoi faire simple et costaud a des avantages ...

Pour comparaison, ce n'est pas le cas de l'Audi A6 d'un de mes potes dont le "superbe" tableau de bord à la finition clinique grinçait déjà au bout de 10000 km :roll:
 
Pas mieux,10 ans 135.000 kms,pas un seul grillon et un cuir qui n'est pas trop marqué.
 
La mienne vient de passer les 200 000 Km pour fêter ses 17 ans. Elle résiste bien pour le moment. Quelque rhumatisme de temps en temps, mais je lui pardonne ...

# Coté esthétisme :
* intérieur, elle n'a pas bougée. Un peu de poussière du jardin en ce moment. Si le seul gros problème c'est cette Bouze d'autoradio.. Mais le remplacement par Pioneer et c'est parfait.
* Extérieur, le soleil sur la carrosserie qui ternit la couleur et les gros bourrins ne sachant pas ouvrir leur portière sans te défoncer la tienne. Mais un con restera un Con à vie. (Le coté chiant étant qu'il se reproduisent comme les lapins)

# Coté mécanique
* les pièces classique d'usure (Frein, pneu, embrayage, volant moteur, suspension, bobine allumage, échappement). Bref, rien de dramatique...

Elle tourne bien pour une vieille "dame".... et j'espère pour encore longtemps !
 
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