Sortie de Grange 350Z 313

[Supra MK5]

Bonjour à tous

Meilleurs voeux

Prénom : Olivier
Age : 20 ans avec 30 ans d'expérience
profession : Secret Agent
Nombre de chutes : 54 (la dernière m'a calmé un peu)
JDM Forever


Heureux possesseur d'une voiture exceptionnelle ! rien que son Sigle sur le coffre annonce la couleur...



Quelques chiffres

510ch
630Nm de couple
0-100 km/h : 3,5 sec (et encore ca patine en 1 en 2 et en 3...)

Mon pseudo me trahit :

Voici ma belle je l'adore c'est le kiffe intégral le rêve de gosse y a un peu de matos dessus... mais Chuuut c'est secret défense.








ma passion :





La dernière chute à 270km/h a laissé des traces...




Le projet :

Je viens de déménager et SURPRISE ! y a ca qui traine depuis des années sur la cour de ma proprio





Elle est dans son jus vas y avoir du taf :

Je viens vers vous avec mes questions (parfois con c'est possible) afin de redonner vie à cette petite 350Z je pense de 2005-2007 (j'ai pas encore négocié son prix de vente...) donc un 300ch

Carrosserie à refaire partout des coups des griffes rétro cassé etc...
Moteur à première vue ca a pas l'air trop mal par contre j'ai regardé vite fait le niveau d'huile et c'est la cata doit y avoir 10 litres dedans... (à vérifier)
Batterie HS (on s'en doutait...)
Intérieur complètement à refaire elle est dans un pitieux état... (mais pour la négoce c'est un atout)


Votre avis ?

Je m'en occupe et la ré-anime ? Ou elle part à la benne ? Je devrais la négocier une bouchée de pain...

Ca reste une 350Z elle m'a fait (aussi) rêver à sa sortie...

 

[Gianni14]

Bienvenue sur ce forum Supra MK5 ; Magnifique auto ta Supra

Concernant la 350Z, ce n'est pas une 300cv mais la dernière version en 313cv la plus aboutie avec un moteur revu à 80% pour cette Phase 3 quasi similaire à celui de la 370Z et elle doit être de 2007 ou 2008.

C'est aussi la plus chère en occasion ; Je peux t'en débarrasser si besoin

 

[Gianni14]

Lors d'un évènement il y a quelques années, il y avait eu des propositions de baptêmes sur routes fermées ... mais petites route de campagne et j'ai eu devant moi une Supra "améliorée" et j'ai quand même réussi à lui coller aux fesses jusqu'à ~ 200 Kms /h sur un p'tit bout de ligne droite

 

[Gianni14]

@E Tempo ! , tu as un concurrent

 

[Supra MK5]

Bienvenue sur ce forum Supra MK5 ; Magnifique auto ta Supra

Concernant la 350Z, ce n'est pas une 300cv mais la dernière version en 313cv la plus aboutie avec un moteur revu à 80% pour cette Phase 3 quasi similaire à celui de la 370Z et elle doit être de 2007 ou 2008.

C'est aussi la plus chère en occasion ; Je peux t'en débarrasser si besoin

Salut Gianni

merci pour ta précision c'est donc une bonne nouvelle si c'est une phase 3

comment tu distingues sur photo qu'elle est une 313ch? j'ai le VIN châssis au besoin

Elle est restée des années dans son Jus

tu me conseilles de commencer par quoi ? (hormis la batterie évidemment)

Bougies bobines ?

 

[Supra MK5]

Je viens de trouver la réponse le capot bombé est une piste

 

[Gianni14]

Le capot bombé au premier abord extérieur dont l'ancien ne permettait pas ce nouveau moteur et le moteur vu qu'il est complétement différent .

Côté Carte Grise, les 280cv font 20cv , 22 pour les 300 et 23 pour les 313cv.

Vu comment est piqueté l'alu de certaines pièces du moteur, je suppose qu'elle n'est pas très loin d'un bord de mer ; En premier après la batterie of course, la Vidange complète moteur + Filtre à huile ( à peine 5l pour l'ensemble ).

Elle a combien de Kms ? ; Une fois vidange effectuée, je tenterais de la démarrer sans rien changer ( sauf peut-être les bougies, à voir ) ; Elle est restée longtemps dehors ainsi ?

Attention, si tu ne connais pas les 350Z , il y des choses à ne surtout pas faire ... comme vouloir mettre les mains dans les débitmètres/papillons car là, c'est la mort assurée avec des pièces onéreuses à changer ensuite ; Déjà, on voit que ce sont les boîtes à air d'origine ce qui est bon signe.

 

[Supra MK5]

Le capot bombé au premier abord extérieur dont l'ancien ne permettait pas ce nouveau moteur et le moteur vu qu'il est complétement différent .

Côté Carte Grise, les 280cv font 20cv , 22 pour les 300 et 23 pour les 313cv.

Vu comment est piqueté l'alu de certaines pièces du moteur, je suppose qu'elle n'est pas très loin d'un bord de mer ; En premier après la batterie of course, la Vidange complète moteur + Filtre à huile ( à peine 5l pour l'ensemble ).

Elle a combien de Kms ? ; Une fois vidange effectuée, je tenterais de la démarrer sans rien changer ( sauf peut-être les bougies, à voir ) ; Elle est restée longtemps dehors ainsi ?

Attention, si tu ne connais pas les 350Z , il y des choses à ne surtout pas faire ... comme vouloir mettre les mains dans les débitmètres/papillons car là, c'est la mort assurée avec des pièces onéreuses à changer ensuite ; Déjà, on voit que ce sont les boîtes à air d'origine ce qui est bon signe.

Oui elle est strictement origine c'est très bon signe c'est ce qui me pousse à investir

ok je vois aussi les 2 admissions qui sont sur le moteur de la phase 3 313ch j'avais vu cette info passer

Je n'ai pas encore eu les papiers ni les clefs en main je ne sais donc pas encore répondre mais ca ne devrait tarder je sais que la proprio veut s'en débarrasser elle est prête à la foutre à la casse si on lui enlève gratuitement je te dis pas la chance que j'ai je vais pas tarder à lui proposer un truc.

bien vu pour le Bord de mer

5w30 l'huile ? une préconisation ?

Kms aucune idée je n'ai pas les clés ni la batterie pour mettre le contact sur le carnet la dernière révision date de 2010 avec 45000 kms.

Ce que je sais c'est qu'il y a eu une tentative de la démarrer il y a 2 ans et que la propriétaire à fait changer la batterie et qu'elle n'a apparemment pas démarré.

La personne qui avait cette voiture a fait un AVC et en conduisant et a très malmené la carrosserie elle est pas en bon état esthétique des dégats coté droit la personne ayant du mal avec sa droite... mais avec toutes les techiques qui existent ca devrait pas poser de problèmes pour la remettre à neuf.


Je posterai dans la rubrique adéquate mes questions pour la remise à neuf je ferai des tutos et des photos des avancées ce sont des sujets toujours intéressants à partager.

Une ptite dernière du Démon... en train de dormir...

 

[Gianni14]

Pour l'huile, il me semble que c'est 5W30 de préconisé mais sur la majorité des 313cv, on a un petit trou à bas régime lié aux déphaseurs :

=> https://www.notre350z.com/index.php...-moteur-a-1800t-min-a-froid-uniquement.12841/

Pour atténuer cela, de mon côté, depuis 2012, je mets de la Castro Edge 0W40 .

Sur le terrain, certes, il n'y a pas beaucoup d'herbe mais au vu de ce qu'il y a sur la photo de profil, je ne pense pas qu'elle soit ainsi depuis de nombreuses années.

Le truc con pour le démarrage, c'est que si c'est une personne novice qui a essayé de la démarrer sans appuyer sur la pédale d'embrayage, çà peut être une cause qu'il ou elle n'a pas réalisé ; Cela peut être aussi tout simplement le capteur de la pédale ou sinon autre chose.

 

[E Tempo !]

Salut cher confrère bonne année 2025 et bienvenu , je dis " confrère " car même si j'ai moins de chutes que 2 toi en Moto, j'ai passé en tout 4 ans de ma vie à l'hosto en 20 ans de moto ( Cross, endurances TT, route, trail, raid en Tunisie et supermot KTM d'ou mon Z orange ) pour arreter et m'offrir en 2008 mon Z 313 quasi neuf en concession avec 80 km au compteur avec la rente de mon accident car heureusement j'avais une assurance individuelle pilote... Grace à mes 39 ans de pratique de la muscul, je m'en sort bien !!
Ta Supra est top, ça doit envoyer méchant !! je te souhaite bon courage pour la remise en état de ta future Z que tu vas acquérir à un bon prix
En ce qui concerne la mienne, elle est orange et rare comme celle de Gianni et elle est un peu spéciale
Bon week end

E Tempo !

 

[Supra MK5]

C'est aride ici on a pas beaucoup d'herbe lol

Je dirais qu'elle a pas bougé depuis 2020 dans ces zones là.

elle a déjà pas le freinage grippé malgré la rouille sur les disques...

 

[Supra MK5]

Salut cher confrère bonne année 2025 et bienvenu , je dis " confrère " car même si j'ai moins de chutes que 2 toi en Moto, j'ai passé en tout 4 ans de ma vie à l'hosto en 20 ans de moto ( Cross, endurances TT, route, trail, raid en Tunisie et supermot) pour arreter et m'offrir en 2008 mon Z 313 quasi neuf en concession avec 80 km au compteur avec la rente de mon accident car heureusement j'avais une assurance individuelle pilote... Grace à mes 39 ans de pratique de la muscul, je m'en sort bien !!
Ta Supra est top, ça doit envoyer méchant !! je te souhaite bon courage pour la remise en état de ta future Z que tu vas acquérir à un bon prix
En ce qui concerne la mienne, elle est orange et rare comme celle de Gianni et elle est un peu spéciale
Bon week end

E Tempo !

Superbe ta orange ! j'adore je suis fan des couleurs flashy et quel travail sur la finition ! bravo !

si je conclu avec la 350Z elle va se taper un Wrap ca c'est certain je la laisse pas en gris je vois bien un orange aussi...

j'ai pas arrêté la moto dès que je suis remis j'y retourne lol mais elle est du coté de Portimao pour l'instant

La Supra est démoniaque t'as tout le couple qui arrive à 1500 tours minutes quand le turbo se met en charge c'est une machine à Drift je passe d'ailleurs les 2 arrières en semi slick sport cup 2 pour récupérer un peu de grip supplémentaire.

La 350Z sera mon daily j'espère que je vais pas tomber sur trop de soucis...

 

[E Tempo !]

j’espère pour toi que son prix d'achat va être top et que la remise en état ne te sera pas trop coûteuse

La patate qui arrive des 1500 trs /mn ça doit être ouf !! En parlant de drift, je fait une journée de stage complete à La Ferté Gaucher le 25 janvier pour mon anniv, je vais faire ça avec Torque Drift School sur 370 Z préparée pour...avec mes 61 ans, je pense que je vais être le plus vieux ...!!!
Comme ils sont cools et que c'est mon anniv, j'y vais avec un photographe et ils sont ok pour que je fasse quelques photos en statique sur piste avec mon Z au milleux de leurs 370
Pour ton Z en Daily, en ville je suis à 14/15 l/100 km et à 11 l/100 km sur autoroute à 130

 

[Vampirex]

Surtout, la première chose à faire est de s'assurer que le moteur n'est pas bloqué avant de toucher à quoi que ce soit.

 

[oncleblitz]

Bien d accord avec vampirex! Et surtout ne pas essayer de la démarrer sans avoir vidanger avec la bonne quantité d'huile puisque tu dis que le niveau est largement au dessus du maxi.
À priori aucune raison que le moteur soit bloqué si ça ne fait "que"4-5 ans qu'elle n'a pas tourné

 

[Supra MK5]

Merci pour vos conseils

comment puis-je m'assurer que le moteur n'est pas bloqué ? sans mettre le contact ?

 

[oncleblitz]

Soit en essayant de la faire démarrer apres avoir fait la vidange et voir si le moteur est entrainé, soit en enlevant les bougies et en le faisant tourner "à vide" au point mort avec une clé en bout de vilebrequin soit en 6eme en soulevant les roues arriere et les faire tourner à la main ou à la poussette si c est une boite méca

 

[Pascal.]

Bienvenue à toi et sacrée trouvaille ! Même en piteux état cela m'étonnerait que tu en es pour plus de 20k€ de remise en état donc quoi qu'il arrive tu seras gagnant financièrement parlant... par contre oui, il y aura forcément de gros frais à faire pour la remettre en état cosmétique mais ça peut se faire petit à petit donc pas forcément un problème.

 

[oncleblitz]

Ça vaut quand même la peine d'investiguer sur ce niveau trop haut de l'huile moteur avant de franchir le pas il me semble...

 

[Supra MK5]

Ça vaut quand même la peine d'investiguer sur ce niveau trop haut de l'huile moteur avant de franchir le pas il me semble...

j'ai recontrôlé RAS je sais pas pourquoi lorsque j'ai retiré la jauge la 1ère fois il y avait de l"huile jusqu'à la moitié de la tige bien au delà du max

mais c'est une erreur de jugement l'huile a un bon niveau

à voir le prix d'achat + estimation des coûts effectivement je vois mal mettre 10k € la carrosserie je vais refaire tout mais en mettant un cover dessus ca évitera de faire de la peinture. l'intérieur la sellerie est à refaire à voir l'état du Bose et des commandes boutons etc...

20K euros ca se revend ? je suis pas du genre wheeler dealer à faire de la renov + revente j'ai surtout envie de me faire plaisir et d'avoir cette petite atmo dans ma collection