Recensement des Z avec PB de moteur de lève-vitres

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Gianni14
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Iyoku a dit:
Ca y est, en l'espace de quelques utilisations, le moteur donné des signes de fin de vie : la vitre conducteur ne répondait plus du premier coup…
Aujourd'hui j'ai bien constaté que le moteur de lève-vitre est H-S il ne répond plus, tout juste l'impulsion pour baisser et remonter la vitre lors de l'ouverture de la portière, mais c'est tout.
J'ai bien envie d'en commander un à moins de 50€ comme on en trouve un peu partout sur un marketplace quelconque, mais je vais déjà démonter le panneau de porte et regarder ce que ça donne, je trouve un peu bizarre que la vitre veuille bien monter et descendre pour l'ouverture de la portière, mais pas pour le fonctionnement classique de montée/descente de la vitre...
Je vous tiens au courant, et éventuellement une ou deux photos de l'état du moteur. De toutes façons, après presque 16 ans de bons et loyaux services, je ne suis pas très étonné qu'un moteur de lève-vitre puisse être bon à changer.
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nous, on l'as commandé chez ROCKAUTO, il marche nikel
 
Bon, et bien je crois que je vais rejoindre la looooongue liste des gens ayant un soucis de moteur de lève-vitre :p
Enfin je pense, car c'est assez étrange: Côté passager, le moteur devient capricieux. Il est parfaitement vigoureux (c'est d'ailleurs pour ça que je ne sais pas vraiment si il est en fin de vie), mais il peut décider d'un coup d’arrêter de fonctionner, et puis se remettre à marcher 10 minutes plus tard. Ou alors il faut ouvrir, puis refermer la porte, et ça remarche...
 
Et un de plus ! Le précédent propriétaire avait déjà remplacé celui côté passager, je croyais donc être tranquille. Que nenni, cela fait quelques mois que j'ai maintenant un souci côté conducteur. Elle descend (des fois), mais ne remonte plus toute seule. J'ai déjà acheté le nouveau moteur, mais j'attends les (vrais) beaux jours pour m'occuper de ça, je n'ai pas vraiment hâte...
 
Perso, j'ai ma "Z" depuis 2016 (elle a maintenant 213000 km), j'ai changé les moteurs des 2 vitres, ça m'a pris maxi 1h30 pour chacun... pour éviter que la vitre tombe au démontage, j'ai bloqué la vitre avec 2 serres joints (et du carton pour pas abimer la vitre et le joint de vitre) et j'ai pu démonter sans que la vitre ne bouge trop. Au remontage je n'ai rien eu à régler, tout a fonctionné du premier coup. Moteur acheté sur Ebay (entre 28 - 35 euros)
 
Bonjour à tous,
Plus un, moteur côté conducteur pour moi sur un Roadster 350Z phase 3 de 2017 :(
Et comme je voulais être sur de la réparation, passage chez Nissan pour la modeste somme de 513€...
Ça pique, mais ça marche :rolleyes:
 
Toine_49 a dit:
Bonjour à tous, Plus un, moteur côté conducteur pour moi sur un Roadster 350Z phase 3 de 2017 :( Et comme je voulais être sur de la réparation, passage chez Nissan pour la modeste somme de 513€... Ça pique, mais ça marche :rolleyes:
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Si tu es bien avec ton chef d'atelier Nissan comme c'est mon cas, tu peux acheter un moteur aux USA pour 50 $ environ et lui donner pour qu'il te le monte. Tout compris, ça m'est revenu à moins de 100 € pour l'opération.
 
Merci pour l’info Brad.
Malheureusement je n’ai assez d’affinités avec le chef d’atelier (qui change chaque année dans mon garage Nissan…)
L’intervention est réalisée et maintenant je profite du Z avec les beaux jours
 
J'ai pas pensé à poster ici, mais évidemment la mienne m'a fait le coup y' quelques mois, donc une de plus à la longue liste.
Pièce achetée chez MaxSpeedingRods (plutôt reconnu comme vendeurs de bielles et turbos chinois ^^"), mais à 28€ livré j'allais pas faire la fine bouche : c'est parfaitement fonctionnel, et monté en moins d'une heure.
 
JaxxMercer a dit:
Et un de plus ! Le précédent propriétaire avait déjà remplacé celui côté passager, je croyais donc être tranquille. Que nenni, cela fait quelques mois que j'ai maintenant un souci côté conducteur. Elle descend (des fois), mais ne remonte plus toute seule. J'ai déjà acheté le nouveau moteur, mais j'attends les (vrais) beaux jours pour m'occuper de ça, je n'ai pas vraiment hâte...
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Monté la semaine dernière, parfaitement fonctionnel, surement le même modèle dans les 35€ que les autres, par contre bravo aux collègues qui arrivent à le faire aussi rapidement, c'était la première fois que je le faisais et ça m'a pris presque 3h (avec quelques difficultés + suivi d'un tuto en quasi direct)
 
Bon bah à mon tour :-) côté conducteur la mienne et ses 17 ans me fait le coup depuis hier soir. Fenêtre bloquée en haut et ne redescend même plus d'un demi cm en ouverture de portière. J'ai testé la technique du bouton appuyé, voiture allumée, et claquage de porte. Cela fonctionne mais pour combien de temps .... et j'ai peur de devoir claquer de plus en plus fort au point de péter la vitre :-)
 
J’ai eu le problème un matin, en quittant LYON, après Epoquauto.
Il faisait froid et j’avais plus de 900km à faire, vitre conducteur bloquée en position ouverte.
Je m’arrête dans un garage de la banlieue Lyonnaise, pensant scotcher du plastique pour le retour en BRETAGNE.
Le carrossier claque la porte et la vitre remonte.
Ca fait plus de 10 ans... ça ne s’est jamais reproduit!
Je touche du bois.
 
Moteur conducteur changé par un eB** pas chère après 19 ans et 90000km pour ma part.
 
Tu peut m'ajouter 😂 même après avoir démonter la porte 5x pour nettoyer le système et moteur +graisse , elle finit toujours par se re bloquer
J'ai donc installer un autre moteur aftermarket trouvable facilement sur Amazon pour l'instant il marche niquel je conseille
 
Bonjour à tous, moteur de vitre conducteur remplacé cet hiver chez Nissan en Auvergne pour la modique somme de 430€ :cry:
 
Salut Gianni, j'ai changé aussi les moteurs lève votre de chaque côté.

N.B: Tu as mis Brad Owner 2 fois en 4°) et 130°) position
 
Je t'ai rajouté Sentinel et Merci de l'info pour Brad ; J'ai dû le mettre deux fois au lieu de le reprendre car il me semble que comme toi, il a aussi changé les deux côtés.
 
Salut,
moteur côté passager changé le 14 juillet de l'anné dernière par un neuf, 99€ livré
1 de 2 charbons était complètement bouffé
voiture de 2008, 115 Kkm
 

Fichiers joints

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Je rejoint cette belle liste des moteurs qui nous on quitté.
Pour ma pars c'est le moteur AVG qui n'est plus de ce monde.

J'ai démonté l'ancien, j'ai reçu le nouveau je m'ne occupe quand j'ai 5 min.
 
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