Bonjour à tous. Lancelot 55 ans de Gironde. Futur possesseur de 370 Z: modèle 370 pack année 2012. Première main vendue par concessionnaire Nissan révisée entièrement et garantie un an. Jantes en 18 cependant. Il m'en demande 28890 euros. Qu'en pensez vous.? Si certains connaisseurs veulent se prononcer. je prends leur avis avec grand plaisir.
Avis 370Z
- Auteur de la discussion Lancelot
- Date de début
Pascal.
Pilier de la communauté :D
Bienvenue à toi.
Un peu élevé pour une 2012 mais tout va effectivement dépendre du kilométrage. C'est une bvm ou une bva ?
Coupé ou roadster ?
Si c'est une première main, entretien 100% Nissan ou pas? Si c'est le cas, as-tu la trace d'un remplacement du steering lock?
Un peu élevé pour une 2012 mais tout va effectivement dépendre du kilométrage. C'est une bvm ou une bva ?
Coupé ou roadster ?
Si c'est une première main, entretien 100% Nissan ou pas? Si c'est le cas, as-tu la trace d'un remplacement du steering lock?
avis
Bonjour. Merci à vous pour cette réactivité. C'est un coupé boite manuelle avec 70200 kms. Entretien full Nissan.
Bonjour. Merci à vous pour cette réactivité. C'est un coupé boite manuelle avec 70200 kms. Entretien full Nissan.
Pascal.
Pilier de la communauté :D
Écoute, au vu du kilométrage, pour une première main en bvm avec un historique complet, un entretien effectué à 100% chez Nissan et une garantie 12 mois, je trouve ça "correct" quand on voit à quel point les autos disponibles sur le marché de l'occasion ont connu une hausse tarifaire importante ces derniers mois ...
Reste à voir les consommables, plaquettes avant/arrière et surtout état des pneumatiques... Et renseigne toi bien sur le steering lock, c'est une panne coûteuse et immobilisante, si l'auto n'a jamais rencontré le problème, il se peut malheureusement que tu y sois confronté si tu te portes acquéreur de ce véhicule.
Reste à voir les consommables, plaquettes avant/arrière et surtout état des pneumatiques... Et renseigne toi bien sur le steering lock, c'est une panne coûteuse et immobilisante, si l'auto n'a jamais rencontré le problème, il se peut malheureusement que tu y sois confronté si tu te portes acquéreur de ce véhicule.
Orni
Bon potentiel :)
Bonjour, effectivement c'est une "bonne occasion".
Concernant le Steering lock, pas de solution viable mais enlever le fusible de 10A qui contrôle le boitier règle définitivement ce problème ( ça déconnecte le blocage du volant, le Steering lock étant la version moderne du Neiman de nos grands-parents avec nos voitures sans clefs physique).
Reste le cas de conscience en cas de vol car un expert le vérifiera (si c'est un expert).
Pour ce qui me concerne, j'ai eu le problème en arrivant à une station de lavage, j'ai simplement " cramé " le fusible et l'ai remis en place ... c'est pas de ma faute s'il y a eu un court-circuit !!!
Le coût du boitier Steering Lock est autour de 600€ + main d'œuvre + reprogrammation des clefs. Mon choix a été vite fait
les 370Z Roadster étant peu peu la cible de voleurs
Voilà pour mon avis
Concernant le Steering lock, pas de solution viable mais enlever le fusible de 10A qui contrôle le boitier règle définitivement ce problème ( ça déconnecte le blocage du volant, le Steering lock étant la version moderne du Neiman de nos grands-parents avec nos voitures sans clefs physique).
Reste le cas de conscience en cas de vol car un expert le vérifiera (si c'est un expert).
Pour ce qui me concerne, j'ai eu le problème en arrivant à une station de lavage, j'ai simplement " cramé " le fusible et l'ai remis en place ... c'est pas de ma faute s'il y a eu un court-circuit !!!
Le coût du boitier Steering Lock est autour de 600€ + main d'œuvre + reprogrammation des clefs. Mon choix a été vite fait
les 370Z Roadster étant peu peu la cible de voleursVoilà pour mon avis
Bienvenue sur ce forum Lancelot 
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J'ai déplacé ton message dans la rubrique des non possesseurs avec une 2cv comme auto ; Si tu passes le cap en achetant ta 370Z que tu convoites, tu pourras créer un nouveau Topic cette fois-ci dans la bonne section des possesseurs.
.J'ai déplacé ton message dans la rubrique des non possesseurs avec une 2cv comme auto ; Si tu passes le cap en achetant ta 370Z que tu convoites, tu pourras créer un nouveau Topic cette fois-ci dans la bonne section des possesseurs
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Concernant le Steering lock, pas de solution viable mais enlever le fusible de 10A qui contrôle le boitier règle définitivement ce problème ( ça déconnecte le blocage du volant, le Steering lock étant la version moderne du Neiman de nos grands-parents avec nos voitures sans clefs physique).
Reste le cas de conscience en cas de vol car un expert le vérifiera (si c'est un expert).
Pour ce qui me concerne, j'ai eu le problème en arrivant à une station de lavage, j'ai simplement " cramé " le fusible et l'ai remis en place ... c'est pas de ma faute s'il y a eu un court-circuit !!!
Le coût du boitier Steering Lock est autour de 600€ + main d'œuvre + reprogrammation des clefs. Mon choix a été vite fait
Voilà pour mon avis
Orni, j'avais demandé un tuto ( avec Photos ) afin de le mettre dans la base de données concernant l’alternative que tu décris ; Cela serait sympa de t'y coller SVP pour aider la communauté
.
Orni
Bon potentiel :)
Je veux bien te faire ça, mais enlever un fusible dans un boitier ça va être un tuto rapide 
Orni, j'avais demandé un tuto ( avec Photos ) afin de le mettre dans la base de données concernant l’alternative que tu décris ; Cela serait sympa de t'y coller SVP pour aider la communauté
Des fusibles, y en a plein et en plus avec plusieurs boîtes à fusibles 
Je sais que cela paraît simple mais un petit tuto détaillé avec ce qu'il faut faire dans l'ordre ( Style Procédure ) accompagné de quelques photos serait vraiment sympa surtout que sauf erreur ce tuto n'existe pas.
Je sais que cela paraît simple mais un petit tuto détaillé avec ce qu'il faut faire dans l'ordre ( Style Procédure ) accompagné de quelques photos serait vraiment sympa surtout que sauf erreur ce tuto n'existe pas
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Orni
Bon potentiel :)
Promis je te fais ça :ebanzai68_take_a_p:. je te l'envoie en MP pour que tu puisses le mettre dans la bonne section.
Des fusibles, y en a plein et en plus avec plusieurs boîtes à fusibles
Je sais que cela paraît simple mais un petit tuto détaillé avec ce qu'il faut faire dans l'ordre ( Style Procédure ) accompagné de quelques photos serait vraiment sympa surtout que sauf erreur ce tuto n'existe pas
Tout à fait d'accord avec Pascal.
C'est vrai que depuis 2 ans la côte des Z est franchement à la hausse. Du coup, le prix ne parait pas déconnant. Pour le steering lock, En bientôt 4 ans d'utilisation de mon roadster de 2011, zéro problèmes. Mais au pire la combine d'Orni (salut Msieur ! ) me parait la meilleur alternative.
) me parait la meilleur alternative.
Orni
Bon potentiel :)
Pas de problèmes pour toi car tu prends ta Z juste pour aller chercher le pain et la boulangère t'entends arriver dès que tu appuies sur le bouton " Start " :ebanzai68_nananere:
Plus sérieusement, ces pannes de boitier Steering Lock sont vraiment aléatoires et dépendent certainement de lot plus ou moins bien finis.
(PS tu as toujours le gros bateau royal ???)
Plus sérieusement, ces pannes de boitier Steering Lock sont vraiment aléatoires et dépendent certainement de lot plus ou moins bien finis.
(PS tu as toujours le gros bateau royal ???)
C'est vrai que depuis 2 ans la côte des Z est franchement à la hausse. Du coup, le prix ne parait pas déconnant. Pour le steering lock, En bientôt 4 ans d'utilisation de mon roadster de 2011, zéro problèmes. Mais au pire la combine d'Orni (salut Msieur !
Orni
Bon potentiel :)
Tu n'avais pas aussi une grosse anglaise longue comme un paquebot ?