ma puissance m interesse...

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donc je prev...

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nous renouvelons le rasso au meme endroit
Bon alors pour l'adresse c'est simple!!!!! :

c'est 70 rue Ampére a la...

tient j'avais oublié de faire un topic pour cette sortie.

Bon je viens de recevoir ma fiche de paie donc du coup je vais au mas du clos Laughing

Surtout que ça a l'air pas mal au niveau du temps Cool

...

EDEN463 · Posté le: Dim Nov 02, 2008 14:57 Sujet du message: ma puissance m interesse...

a votre avis combien g de chevaux?

350Z ROADSTER 280CH avec kn typhoon et ligne invidia G200 mais cata et collecteurs d origine
merci

zeez · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:01 Sujet du message:

environ 20 .... fiscaux

Laughing

EDEN463 · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:09 Sujet du message:

bonne reponse
t es sur de pas te tromper
simpa meme si c pas ça ke j attendais...

Bullet · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:17 Sujet du message:

environ 270cv

Thierry34 RC · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:19 Sujet du message:

EDEN463 · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:33 Sujet du message:

c bon
on arrete ce sujet
merci les gars

Bullet · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:40 Sujet du message:

eh faut pas le prendre mal hein Very Happy

ma réponse est tout à fait sérieuse.

La ligne Invidia G200 est un ligne homologué en suisse, donc elle apporte quasiment aucun gain, a part les db. En plus tu a les cata et collecteur stock.

L'admission K&N, j'avais ça avant j'avais passé ma Z au banc et à part du bruit elle fait rien gagné non plus.
Avec Cata a sport, ligne amuse et K&N typhoon j'avais au banc 270cv

Il faut faire une reprog sur mesure pour avoir un gain avec tes modifs

Olivier13 · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:45 Sujet du message:

Théoriquement, tu as gagner 20ch "commerciaux" ... ... mais en réel, le Typhoon ne fait gagner des chevaux qu'avec un reflash de l'ECU, et la ligne Catback doit apporter 5ch (comme toutes les lignes catback non dual)

Bullet · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:46 Sujet du message:

Olivier la G200 est une dual Wink

Olivier13 · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:49 Sujet du message:

Je voulait dire une True dual Wink

Thierry34 RC · Posté le: Dim Nov 02, 2008 15:59 Sujet du message:

EDEN463 · Posté le: Dim Nov 02, 2008 16:42 Sujet du message:

ok merci
je me contenterai juste de l esthetique alors

Thierry34 RC · Posté le: Dim Nov 02, 2008 16:57 Sujet du message:

Moi je suis en train d' esayer de gratter quelques ch aussi.

catas sports
catback
plenum spacer
filtre KN dans boite d' origine
air duct

et aprés peut etre reprog.

Wink

el zorro · Posté le: Dim Nov 02, 2008 21:16 Sujet du message:

Taurim · Posté le: Dim Nov 02, 2008 22:32 Sujet du message:

Je devrais pouvoir répondre à ça demain soir puisque ma voiture à spacer + filtre + ligne complète (avec collecteurs et catas). Je verrais bien combien elle sort avant reprog et après.