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[balade] cotes normandes le 11 et 12 sept 2010
Démarrage de l'événement 11 Sep 2010 pour 2 jours
Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: steph14
Posté le: Jeu Avr 08, 2010 8:38
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bonjour a tous

vu la bonne ambiance des ZISTES ,que de belle decouverte en terme de personne et de secteur lors de mes balades precedente je me lance a faire la mienne en retour

donc je prev...
RASSO au RMS 2 [11&12 sep. Circuit du Roussillon]
Démarrage de l'événement 11 Sep 2010 pour 2 jours
Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: cell
Posté le: Ven Mai 28, 2010 15:54
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INVITATION GRATUITE AU ROUSSILLON MOTORS SHOW 2 le 11 et 12 septembre sur le circuit du Roussillon de Rivesaltes (66 600) à côté de Perpignan

l’idée générale de la manifestation est de regrouper l...
[BALLADE] CCS 2010 Yvelines-Eure et Loire 10-12 septembre!!!
Démarrage de l'événement 10 Sep 2010 pour 2 jours
Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: MRBAR911
Posté le: Mar Juin 01, 2010 23:06
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Salutation à tous!


Le meeting CCS revient en 2010 après le succès de l'édition 2009!Cette année le déroulement de la rencontre se fera dans les Yvelines et en Eure et Loir!
Devant l'insistance d...
Breizh Jap' Car Event #2: 12 Septembre 2010 MàJ:174 inscrits
Evénement: 12 Sep 2010
Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: gunt
Posté le: Jeu Juin 24, 2010 22:30
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Tous les membres de l'association BREIZH JAP CAR EVENT ont le plaisir de vous annoncer le lancement officiel du BJCE#2.

[size=18][color=red]Il se déroulera le 12 septembre 20...
[Rasso] team ZRC jap & sportive le 10/09 avec Autoworks (77)
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Auteur: xlr_8
Posté le: Ven Aoû 06, 2010 14:23
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suite a la 3eme édition qui a été une franche réussite, avec a peu pres 450 autos,
nous renouvelons le rasso au meme endroit
Bon alors pour l'adresse c'est simple!!!!! :

c'est 70 rue Ampére a la...
[VVL63] Le Mas du CLos le dimanche 12 septembre (23)
Evénement: 12 Sep 2010
Forum:  Sorties et rassemblements » Circuits

Auteur: pooky74
Posté le: Mer Sep 01, 2010 21:54
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tient j'avais oublié de faire un topic pour cette sortie.

Bon je viens de recevoir ma fiche de paie donc du coup je vais au mas du clos Laughing Surtout que ça a l'air pas mal au niveau du temps Cool ...
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360 chevaux pour nos Z ?

 
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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 16:41    Sujet du message: 360 chevaux pour nos Z ? Répondre en citant

Je pense que vous avez deja tous vu la nouvelle megane trophy :








Il se trouve qu'elle equipée du même bloc moteur que nos 350z et en ce qui concerne les spécifications technique, on peut lire sur ce site que:


"Forts de leur expérience du Japan GT Championship, les ingénieurs de Nissan Motorsport, fournisseur des moteurs, ont porté la puissance du V6 équipage Vel Satis et Espace à 360 ch. Par rapport au moteur de série, seul:
- le carter inférieur semi-humide,
- les vis de bielles,
- les arbres cames,
- les soupapes ainsi que
- les collecteurs
sont spécifiques."


Ca nous donne une bonne recette pour avoir 360cv en atmo (apriori fiable) , tenté Wink Question
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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, avec 10 000 euros de pieces ca dois pouvoir le faire... Laughing
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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'attends un spécialiste (ALLO CHARLES Smile ) , mais je pense qu'on est bien en dessous de ca Wink

Je me demande juste ce qu'il faut faire pour la conversion en carter semi humide Question


Dernière édition par RomainZ le Dim Oct 12, 2008 17:15; édité 1 fois
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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

l'ancienne trophy l'avait aussi.
avec le HR, ils sont a 360ch. mais je pense pas qu'il fasse la vidange tout les 15000km dessus et le systeme de refroidissement doit être tres developpé.
radiateur alu (dissipe mieu la chaleur)
radiateur d'huile
....

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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

on en a déjà parler 100 fois de comment sortir des CV en atmo... et de sortir bien plus de 360cv...
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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Jamais entendu parlé de carter semi humide moi en tout cas Wink !
Et puis la il n'est pas question de changer tout le bloc pour du cosworth , juste certains éléments!
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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce qu'il disent....
mais en compet, tout est retravaillé. même s'il parte a la base sur des pièces de serie.

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MessagePosté le: Dim Oct 12, 2008 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

RomainZ a écrit:
Jamais entendu parlé de carter semi humide moi en tout cas Wink !
Et puis la il n'est pas question de changer tout le bloc pour du cosworth , juste certains éléments!


surement un accumulateur avec une deuxieme pompe pour limiter le niveau dans le carter histoire d'avoir tout le temps de l'huile et le moins possible flotant sur les poids du vilo ... de la même qu'on a déjà dis que culasses complettes + collecteur + ligne complette ça sortait déjà ça Wink

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