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Le 06/09/2010 à 19:13 on était en position : 1
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| Auteur |
Message |
 guigui79
Master Nismo GOLD Stage-1
1631 jours en ligne
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Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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 Posté le: Mar Déc 30, 2008 20:21 Sujet du message:
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merci vegi ! 
la suite est ici (a partir de 3'20).
http://fr.youtube.com/watch?v=5_V_bdDeykQ
facile a reconnaitre, la cam est penché. 
et vegi qui cherche une solution tout au long de la session pour la remettre droite...
au premier tour, pas top. après, ca va pas mal. les pneus urlent, mais c'est normale. surtout avec les falken a la limite.
l'escort blanche marchait fort. plus de 300ch turbal, 4x4, vidé et tout.
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shz972
Master Nismo
1138 jours en ligne
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2005 350Z
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| Posté le: Mar Déc 30, 2008 20:37 Sujet du message:
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| Manouch a écrit: | | Taurim a écrit: | | Les mains collées à 9H15 et on évite les reprises de volant autant que possible. Faut commencer par là |
Y a une truc en plus de cela à faire et que j'ai découvert à Spa grâce à l'instructeur, c'est qu'il ne faut pas tirer sur le volant pour tourner mais le pousser... En clair, pour un virage à droite, il ne faut pas tirer le volant à droite et avec la main droite, mais le pousser à droite avec la main gauche. Et en principe, si tu as un peu près la bonne trajectoire et que tu as bien tourné le volant en le poussant, le volant se retrouve dans une zone où il est comme "bloqué", ce qui permet de relâcher complètement l'effort effectué par le bras qui "pousse le volant".
On a du mal à le croire au début, et j'ai été vachement surpris de ce phénomène. C'est un pli à prendre. Pour me faire comprendre ça, à chaque virage à droite, l'instructeur me chopait la main droite pour me faire utiliser uniquement la main gauche pour prendre le virage. C'est un peu flippant au début, surtout quand tu prends les virages en fond de 4 ou en 5. Je pense que là dessus, Olivier alias "shz972" pourra sûrement confirmer mes dires, vu qu'il a eu le même instructeur que moi.
Sinon Guillaume c'est pas mal pour une première fois. L'important c'est de se faire plaisir. Et ensuite avec quelques conseils de pilotage et de travail, ça ira tout seul.
Au plaisir de te rencontrer lors d'une prochaine sortie circuit peut être. |
+370  ....Malheureusement, c'etait ma derniere sortie circuit,dc je n'ai pas encore pu mettre tout ca en pratique....vivement la saison 2009 
_________________
"Qui n'avance pas,recule...."
Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Enjoy it!!
Et une petite etude de marché avant de choisir la Z => http://shz9500.skyblog.com |
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