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 frudegrude
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 Posté le: Mer Juil 16, 2008 19:58 Sujet du message:
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Oui, je le savais, mais la Krlo parle d'une nouvelle version, non?!
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Krlo
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| Posté le: Mer Juil 16, 2008 21:22 Sujet du message:
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Une révision mais la différence ne sera d'une pas visible je pense et de deux ne sera mesurable qu'une fois testé par nous 
On peut vous le sortir à 1027 EUROS TTC.
UPS 30 EUROS ... COLISSIMO 15 EUROS (je serais vous je prendrais un UPS... au moins c'est pris en charge avec plus de soins).
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frudegrude
350 Z'iste
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| Posté le: Mer Déc 03, 2008 8:24 Sujet du message:
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Des news de ce plenum???
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Krlo
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mer Déc 03, 2008 10:08 Sujet du message:
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Dans une semaine ou deux, avec l'arrivée des nouvelles STI et EVO X COSWORTH a pris beaucoup de temps pour finaliser sa nouvelle mouture du collecteur d'admission
J'espère en avoir un sous la main au plus vite 
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ZigZag
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| Posté le: Dim Fév 15, 2009 20:49 Sujet du message:
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Pour une 280cv, est ce que cela vaut le coup par rapport au spacer 5/16 seul ou acccoupler au MREV-2 ?
Quel est a votre avis, la meilleure solution ? |
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Zaza Z
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| Posté le: Dim Fév 15, 2009 22:03 Sujet du message:
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A priori, sur une 280ch, le spacer 5/16 suffit !
Le MREV2 est surtout recommandé sur la 300ch ! 
Maintenant, si t'as les sous ... ça peut pas faire de mal ! 
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ZigZag
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| Posté le: Lun Fév 16, 2009 8:23 Sujet du message:
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| Citation: | | Zaza Z a écrit: Maintenant, si t'as les sous ... ça peut pas faire de mal ! Laughing |
Tu parles du plenum cosworth par rapport au spacer 5/16 ?
Je parle vraiment en gain de perfs , est ce que la somme a debourser pour le cosworth vaut vraiment le coup ?
Effectivement, vu ce que j'ai deja lu pour l'instant, pour une 280cv le 5/16 seul est largement suffisant ...... |
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zeez
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Zaza Z
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| Posté le: Mar Fév 17, 2009 0:09 Sujet du message:
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| ZigZag a écrit: |
Tu parles du plenum cosworth par rapport au spacer 5/16 ?
Je parle vraiment en gain de perfs , est ce que la somme a debourser pour le cosworth vaut vraiment le coup ? |
Je pense que le spacer fait l'affaire ...
Le cosworth me parait quand même cher, epi peu de gens on essayé ici ...
Y'a peut être une raison ??? 
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frudegrude
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| Posté le: Mar Fév 17, 2009 8:34 Sujet du message:
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| Zaza Z a écrit: | | ZigZag a écrit: |
Tu parles du plenum cosworth par rapport au spacer 5/16 ?
Je parle vraiment en gain de perfs , est ce que la somme a debourser pour le cosworth vaut vraiment le coup ? |
Je pense que le spacer fait l'affaire ...
Le cosworth me parait quand même cher, epi peu de gens on essayé ici ...
Y'a peut être une raison ??? |
J'pense que c'est surtout a cause du prix que personne n'ose l'essayer.
On attent toujours les retours de Krlo...
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Krlo
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| Posté le: Mar Fév 17, 2009 10:29 Sujet du message:
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Qui attend toujours les retours de Cosworth 
j'aurais déjà du être livré ya déjà deux semaines (sans parler du nombre de fois ou ils ont reporter la date de sortie de la nouvelle version).
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ZigZag
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| Posté le: Mar Fév 17, 2009 11:48 Sujet du message:
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Je vous remercie de vos reponse: je vais mettre en attente pour le moment les modifs de l'admission, le temps que le sujet murisse ....
Le cosworth est interessant, car il est vraiment etudie pour le VQ35de .... mais est il plus utile sur le 280 ou le 300, mystere ?
Pour le 280cv, le rapport cout/perfs est il plus avantageux que le spacer 5/16 seul, je pense que non ..... car je pense que le delta de perfs entre le plenum cosworth et le spacer est minime ...... mais sans chiffre c'est dur de comparer ..... |
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karbon
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| Posté le: Dim Fév 22, 2009 23:24 Sujet du message:
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pour moi c'est tout vu, hein charles...
COSWORTH!!!!!!!!
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sièges ring carbon stätus, volant nismo, admi full carbon house, plenum+rampes cosworth, frein, embrayage et différentiel carbonetic, collecteur, cata et Y pipe inox, catback amuse titane, PC av nismo V2, BdC nismo V2, diffuseur arrière amuse carbone, malle de coffre carbone+vitre en makrolon, amortisseur tein, LMGT4 white 9.5/18 ET12 et 10.5/18 ET15 |
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mathz68
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| Posté le: Lun Fév 23, 2009 0:02 Sujet du message:
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| karbon a écrit: | pour moi c'est tout vu, hein charles...
COSWORTH!!!!!!!! |
on c'est maintenant qui va tester
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et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
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605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic
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zeez
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