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[RASSO] Mensuelle Paris 1er jeudi de chaque mois (75)
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Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: pooky74
Posté le: Dim Mar 01, 2009 4:40
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Alors voila je trouve que ça ne bouge pas assez sur Paris donc je lance comme beaucoup de forum auto une mensuelle.

[size=24][color=#FF0000]RDV le jeudi 5 aout à partir de 21h LIEU A CONFIRMER CETT...
[MEETING] salon voiture personnalisée 01.08 st-gaudens (31)
Evénement: Dim Aoû 01, 2010 9:00
Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: Priscilla
Posté le: Dim Mar 15, 2009 20:21
Réponses: 430
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2eme édition ...

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Les différents carbon
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MessagePosté le: Sam Mai 19, 2007 12:29    Sujet du message: Les différents carbon Répondre en citant

Pour éviter que certains achètent ce qu'ils croient être du carbon alors qu'il n'en est rien, si ce n'est un simple auto-collant, voici quelques petites bases.

Les pièces en carbon sont donc faites à partir de véritables fibres de carbon qui sont tressées. Il en résulte un véritable tissu :


A partir de ce tissu, on l'applique à plat ou sur des moules. Ces moules sont recouverts d'une résine spéciale afin que le tissu en carbon n'y adhère pas. Ensuite, une fois le tissu bien en place, on le couvre d'une autre résine spéciale en la faisant bien penetrer dans tout le tissu.
Pour être sur du résultat, on emballe le tout dans un sac à vide, et une pompe créee un vide d'air, forçant cette résine à bien penetrer le tissu en carbon. Le tout est ensuite placé dans un four pour une cuisson à vide.
L'épaisseur de la pièce en carbon dépend du nombre de feuille de tissu appliqué et de la quantité de résine.
Quand au résine la plupart du temps il s'agit d'un époxy spécial. Certains sont anti-UV pour éviter que le carbon jaunisse dans le temps. On peut aussi utiliser de la résine de Kevlar pour durcir encore plus le carbon...

Donc on obtient soit des pièces moulées soit des planches de carbon de différentes tailles et épaisseurs:
-une pièces moulée :

-une planche de carbon à découper selon vos désirs :


Il existe aussi plusieurs couleurs de carbon. Le noir est la couleur de base, mais il existe aussi le SILVER et bien d'autre. le silver ressemble presque à de l'aluminium mais avec un effet 3D
- silver
- blue
- red
- yellow
- green








Voici des exemples entre des vraies pièces en carbones (qu'elles soient pré-moulées ou sous forme de stickers) et de vulgaires autocollants semi-épais en faux carbone:

VERITABLE CARBONE :






FAUX CARBONE :









C'est bien beau tout ça, mais comment qui font toutes ces pièces moulées alors ?

Quelques photos, je mettrai commentaires détaillés plus tard :

-le matos : tissus carbon plain ou twill, le twill est plus facile a travailler mais plus cher
- la résine expoxy et son durcisseur, on pourrait ajouter aussi un vernis anti-uv à la résine


- la pièce à recouvrir, bien propre surtout avec un léger ponçage


- assez de tissus pour bien tout recouvrir :


- première couche du mélange résine/durcisseur (savament dosé !) directement sur la pièce à traiter


- application du tissus sur cette 1ère couche, bien laisser impregner, bien placer le tissus


- application d'une seconde couche du mélange directement sur le tissus, faut en mettre une bonne couche, des bulles d'ait vont apparaitre, faut les retirer... le plus dur en fait !


- application d'une troisème couche du mélange, une fois que toutes les bulles ont disparues


- on répète les couches jusqu'a obtenir une couche bien lisse, à faire suivant la qualité du mélange...


- après découpe, poncage, lustrage :


des amateurs ?

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MessagePosté le: Sam Mai 19, 2007 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Vu que le post est en base de connaissance on n'a plus de post pour en discuter.
T'as déjà vu le carbon doré ? Ca doit pas aller partout mais ça al'air sympa aussi.
Pour avoir vu les échantillons silver et normal, le normal reste quand même le plus chouette Wink

En tout cas, sur tes photos y'a pas photo lol
Le vrai carbon se distingue bien Wink

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MessagePosté le: Mar Aoû 28, 2007 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

up possible de mettre le topic de Fabien en post-it SVP merci
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MessagePosté le: Mar Aoû 28, 2007 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Vos désirs sont des ordres et HOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP.
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Je suis en 350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005.
"l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"
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MessagePosté le: Mar Aoû 28, 2007 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno a écrit:
Vos désirs sont des ordres et HOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP.


merci Bruno Bise

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MessagePosté le: Mar Aoû 28, 2007 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

pooky74 a écrit:
Bruno a écrit:
Vos désirs sont des ordres et HOPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP.


merci Bruno Bise

Pooky demande à bruno un ECU pour la Z 2007 s' il te plait comme il peut rien te refuser Laughing

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Regardez la bien, y'en a pas beaucoup !

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MessagePosté le: Mar Aoû 28, 2007 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a pas à dire,
Fabien, le carbone, il maitrise ! 20/20

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Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !
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MessagePosté le: Mer Aoû 29, 2007 9:50    Sujet du message: Répondre en citant

par contre pour la découpe Wink c'est pas un industriel Wink
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MessagePosté le: Mer Aoû 29, 2007 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas encore acheté de laser à découpe Sad


+ p'tit UP: j'ai ajouter les principes de bases pour les pièces moulées...

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MessagePosté le: Mer Aoû 29, 2007 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Fabien350z a écrit:
+ p'tit UP: j'ai ajouter les principes de bases pour les pièces moulées...

Génial ... c'est les marches pieds de ta voiture ?

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MessagePosté le: Mer Aoû 29, 2007 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

nan malheureusement !
C'est un travail d'un autre forum. Marche pied de celica...

Par contre je compte bien m'en inspiré, car elle évite la pompe à vide et le passage au four. Merci les nouvelles résines !

J'ai trouvé un francais, qui doit "détourner" le tissus carbon d'airbus au vu du prix. Par contre c'est du plain. Donc je vais lui en prendre un échantillon et faire des test sur des petits objets d'abord... ensuite les bas de caisse strosek...

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MessagePosté le: Mer Aoû 29, 2007 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Fabien350z a écrit:
nan malheureusement !
C'est un travail d'un autre forum. Marche pied de celica...

Par contre je compte bien m'en inspiré, car elle évite la pompe à vide et le passage au four. Merci les nouvelles résines !

J'ai trouvé un francais, qui doit "détourner" le tissus carbon d'airbus au vu du prix. Par contre c'est du plain. Donc je vais lui en prendre un échantillon et faire des test sur des petits objets d'abord... ensuite les bas de caisse strosek...

se que je ne saisit pas ces pourquoi recouvrir la pieces avec du carbone ??? il serait bien plus simple de tirer un moule dessus,ensuite a la place du gealcot tu mets direct ta resine + une couche de tissus.Tu demoule et tu a l'aspect nickel de suite et en plus la pieces na pas de sur-epaisseur elle est identique a l'origine et avec le moule tu peut tirer plein de pieces Cool
j'ai fait des tas de pieces en polyester,carbone,kevlar,mais maintenant ces le temp qui me manque Sad
au fait Fabien jette un oeil a tes MP stp
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MessagePosté le: Mer Aoû 29, 2007 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

intéressant, un gars qui s'y connait...
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MessagePosté le: Mer Aoû 29, 2007 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Fabien350z a écrit:
intéressant, un gars qui s'y connait...

regarde tes mp je tes donner le mode d'emplois et la methode Very Happy
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MessagePosté le: Dim Déc 23, 2007 5:40    Sujet du message: Répondre en citant

dam a écrit:
Fabien350z a écrit:
intéressant, un gars qui s'y connait...

regarde tes mp je tes donner le mode d'emplois et la methode Very Happy


pourkoi la méthode en MP, faîtes-nous en profiter.

et qu'est-ce qu'on appelle carbone sec ?
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