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Zaza Z
Master Nismo PLATINUM Stage-4
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 Posté le: Jeu Fév 18, 2010 23:38 Sujet du message:
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Et si tout simplement, vous mettriez un peu de graisse haute température !
Bon serrage et aucun risque de grippage !  
Je ne le dirais jamais assez ! 
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 Conservateur du Z !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! |
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shz972
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| Posté le: Jeu Fév 18, 2010 23:39 Sujet du message:
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| Olivier13 a écrit: | | shz972 a écrit: | Ya pas aussi une histoire de barre anti-rapprochement qu'il faut demonter...et donc devisser  pour la detendre... ..sans oublier de noter le nombre de tours...pour la remonter correctement?  |
Oui, c'est exacte. Il y a 2 contre-écrous a desserrer puis il faut "raccourcir" la barre, puis la démonter de la voiture. |
En voila un conseil pertinent
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"Qui n'avance pas,recule...."
Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Enjoy it!!
Et une petite etude de marché avant de choisir la Z => http://shz9500.skyblog.com |
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 gianni14
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| Posté le: Ven Fév 19, 2010 7:47 Sujet du message:
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J'ai vu que pour changer mes bougies Nissan avait démonté complétement la barre en enlevant les 4 ou 5 boulons de chaque côté ; pas besoin de compter les nombres de tours .
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Possesseur depuis Janvier 2007 Soit
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carbu
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| Posté le: Ven Fév 19, 2010 9:00 Sujet du message:
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| gianni14 a écrit: | | J'ai vu que pour changer mes bougies Nissan avait démonté complétement la barre en enlevant les 4 ou 5 boulons de chaque côté ; pas besoin de compter les nombres de tours . |
 la bar est sous tension ,il faut la diminuer avant desserrer les boulons car sinon :bonjour les filets gianni soit tu n'as pas tout vu ,soit tu étais a la machine a café ou alors le mécano ne suit même pas les recommandations constructeur  car c'est la procédure pour démonter la bar
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ont peut prendre des risques et parfois perdre,et ne prendre aucun risques et toujours perdre! |
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Manouch
Z'Iste Senior
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| Posté le: Ven Fév 19, 2010 9:36 Sujet du message:
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[quote="carbu"] | gianni14 a écrit: | | ou alors le mécano ne suit même pas les recommandations constructeur car c'est la procédure pour démonter la bar |
Ce n'est même pas qu'une histoire de procédure, mais tout simplement de logique !!! Si la barre n'était pas sous tension, elle ne servirait à rien. Car il faudrait attendre la prise d'un gros virage, pour déformer le châssis et à ce moment là, la barre va se trouver en tension et empêcher la déformation supplémentaire du châssis.
Si effectivement ton mécano à enlever cette barre sans desserrer l'écrou central, cela veut dire que ta barre a été déjà démontée une fois mais mal remontée ( pas remise sous tension).
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L'Homme descend du singe, le singe descend de l'arbre, et vu ta gueule, tu as dû en rater des branches !!!
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tenor
Z'iste Junior
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| Posté le: Ven Fév 19, 2010 12:26 Sujet du message:
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ok donc aucun ziste vers chez moi qui a deja monter un plenum spacer!!  |
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gianni14
Master Nismo PLATINUM Stage-1
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| Posté le: Ven Fév 19, 2010 12:44 Sujet du message:
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| carbu a écrit: |
la bar est sous tension ,il faut la diminuer avant desserrer les boulons car sinon :bonjour les filets gianni soit tu n'as pas tout vu ,soit tu étais a la machine a café ou alors le mécano ne suit même pas les recommandations constructeur car c'est la procédure pour démonter la bar |
Je ne les ai pas vu faire , j'ai laissé ma voiture le matin pour la récupérer le soir  .
Je m'en suis simplement aperçu car ils n'avaient pas refixé les fixations des fils que j'ai moi-même refixé en rentrant :
| Citation: | Manouch a écrit :
Si effectivement ton mécano à enlever cette barre sans desserrer l'écrou central, cela veut dire que ta barre a été déjà démontée une fois mais mal remontée ( pas remise sous tension). |
Je doute fortement que cette barre a déjà été démonté auparavant ; Ma Z était 100% stock quand je l'ai achetée et elle n'avait que 38000 Kms .
Voici comment se trouvent actuellement les boulons pour info ; je n'avais pas fait attention avant de l'emmener à la révision .
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carbu
350 Z'iste
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| Posté le: Ven Fév 19, 2010 21:13 Sujet du message:
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ah !tu me rassure ,tu n'as pas tout vu il est évident qu'ils ont détendue la bar ,comme dit manouch :c'est de logique  ils ont effectivement oubliés de remettre les clips des fils ,fait toi rembourser
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ont peut prendre des risques et parfois perdre,et ne prendre aucun risques et toujours perdre! |
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tenor
Z'iste Junior
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| Posté le: Sam Fév 20, 2010 20:07 Sujet du message:
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| Je ne trouve plus le tuto sur le forum en ce qui concerne le montage du plenum spacer????? |
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gianni14
Master Nismo PLATINUM Stage-1
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tenor
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| Posté le: Sam Fév 20, 2010 20:35 Sujet du message:
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| heu non si mes souvenir sont bon il y avait les photos et le etapes du montage!! |
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brice
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| Posté le: Dim Fév 21, 2010 0:30 Sujet du message:
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| gianni14 a écrit: | Tu peux aller voir Brice , il a la casquette Z .
Et pis , çà lui fera plaisir de voir une Z . |
Je comprends mieux... 
Bon, personne pour aider Ténor
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Le monde appartient aux optimistes, les pessimistes ne sont que des spectateurs.
François Guizot |
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Fabien350z
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tenor
Z'iste Junior
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| Posté le: Dim Fév 21, 2010 12:12 Sujet du message:
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| bon alors ce matin j'ai voulu me tenter a monter mon spacer moi meme mais franchement je me sens pas de le faire tout seul trop peur de faire une connerie ou de casser un truc vue que je suis plutot du genre bourrin!!! |
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gianni14
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| Posté le: Dim Fév 21, 2010 12:36 Sujet du message:
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Demandes alors à ta concession Nissan de le monter ( avec le tuto à fabien comme support au cas oû ils seraient réticents ) .
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Possesseur depuis Janvier 2007 Soit
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