[DJU]

ou peut etre que ces modifs en ont fait perdre...

[Zaza Z]

Il faut savoir que d'un moteur à un autre il peut déjà y avoir une sacrée différence !
Je me rappelle de mon 1200 XJR qui marchait du tonnerre (avant les modifs)
D'ailleurs les mécanos me le disait à chaque coup lors de l'essai après l'entretien ...

Après, c'est comme au loto : faut tirer le bon numéro !


BERNY, ch'te sens chaud pour la suite !

[mathz68]

[FCSM]

non il me semble pas, enfin bref.

[mathz68]

de mon côté j'ai jamais trop étudier la pompe a essence car dans les 1er post ou on en parlais c'était clair que le modele d'origine suffisait largement

Après un pompe plus grosse apporte une meilleurs stabilité dans la presion des rampes mais ca n'engendre pas de gain qu'elle qu'il soit (si j'ai bien suivi)
dans mon cas je la changerais à l'occassion quand le budget sera ON et que je jugerais qu'il soit nécessaire de la changer ---) usure (donc pas avant 100.000km au moins)

[BERNY]

C est pas tres raisonnable, mais cela ne fait pas cher pour avoir une auto sympa de 440 cv!

[Krlo]

[dj sonic]

[350zman]

[BERNY]

BEIN ça se peut bien pourquoi?

[mathz68]

[BERNY]

RACONTE STP...

[mathz68]

digiservice sont bien en RP ??
si oui il on fait la 406 à un membre du forum et l'auto avais même perdu en puissance et couple
de plus l'intervention c'est pas faites via la prise diag il on ouvert le calculateur (certe la méthode est differente mais le resultat aurai dut etre là et ce n'était pas le cas
heureusement que digitronic a rattraper le coup

je vais contacter la personne a qui c'est arrivé et elle pourra mieux dire que moi ce qui c'est vraiment passer
je veu pas casser du sucre sur un truc et ca marche peu etre très bien

[bilbo54000]

Oui Mathz c'est bien moi, bien reçu ton MP.
Pour ce qui est de digiservices à Paris, j'ai pu y amener mon coupé 406 V6 210 chevaux cela va faire bien 3 ans.
Le type avait essayé de passer par la prise diag, impossible, il a donc déssoudé l'ECU du calculateur, reprogrammé puis remis sur le calculateur.
Résultat quand je suis ressorti : bof, je sentais vraiment aucune différence, lui ai demandé m'a pris pour un jambon à me dire qu'il fallait du temps pour que la reprog fasse effet, et blablabla.
Un peu crédule et en me disant pourquoi pas voir en prennant la route que j'avais à faire pour rentrer sur Nancy. Donc après 350kms toujours aucune sensation nouvelle!
Un jour j'ai pu apprendre qu'à 150kms il y avait digitronic en alsace, qu'il avait un banc de puissance etc, donc soit je suis parti à digitronic et là résultat avec reprog digiservices :
206 chevaux
J'ai fait donc ma demande par téléphone pour me faire rembourser : personne injoignable, les seules fois où j'ai pu le joindre, il était occupé me disait qu'il me rappelerait etc etc.
Donc un week-end je suis parti à 5h du matin pour arriver chez lui avant 8h au lever du lit pour qu'il me rembourse intégralement ce qu'il m'avait escroqué.
Il s'excusait, complètement gené, confu etc, bref il m'a remboursé sans trop discuter et m'a remis mon programme d'origine.
Je suis alors retourné un jour à digitronic et là la sensation était vraiment différente, de plus j'ai pu faire un banc avant-après.
Avant (donc reprog digiservices enlevée) : 224 chevaux, 290N.m
Après (reprog digitronic injectée) : 238 chevaux, 307N.m
Soit 14 chevaux entre avant après, et 13N.m de plus.
C'est pas beaucoup mais au moins j'ai pu vraiment sentir une différence en sortant du garage de digitronic et j'ai pu me dire que j'étais satisfait, en tous les cas ce mec est un vrai pro, que je conseille à tout le monde.
Et pour en rajouter un peu plus plusieurs se sont plains de ce jour passé chez lui (on était 7 personnes du forum 406 coupé), certains se sont également fait rembourser...sans que digiservices ne discute

[BERNY]

OK très bien, mais quel rapport avec DIJON AUTO RACING ??