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Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: pooky74
Posté le: Dim Mar 01, 2009 4:40
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Alors voila je trouve que ça ne bouge pas assez sur Paris donc je lance comme beaucoup de forum auto une mensuelle.

[size=24][color=#FF0000]RDV le jeudi 5 aout à partir de 21h LIEU A CONFIRMER CETT...
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Forum:  Sorties et rassemblements » Rassemblements ou balades

Auteur: Priscilla
Posté le: Dim Mar 15, 2009 20:21
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2eme édition ...

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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 10:57    Sujet du message: info vq35de ou hr Répondre en citant

salut je vois partout que vous travailler sur les blocs est ce que l(un de vous ne pourait me donner les dimensions d'encombrement du VQ et de la boite manu

avec les emplacements des points de fix se serait super merci Wink
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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tu aurais demandé ça cet été on aurait été une demie douzaine à pouvoir te répondre mais la je doute que beaucoup aient ça part terre.

Tu devrais contacter DAM-SPORT RACING SL en Espagne ... ils viennent de m'acheter plein d'internes COSWORTH donc ils ont forcément le moteur par terre et pourront te renseigner Wink

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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

je peux te mettre à dispo la doc nissan, peut être que les dimensions trainent dedans
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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

aprés de mesures prise a "l'arrache" Very Happy me vont aussi ouisque c'est pour un swap

http://www.forum-drift.fr/demande-dinfo-vt13365.html?highlight=

d'aprés les tofs posté il l'air assez compact pour ce que je veut faire Twisted Evil
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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

La boite est assez monstrueuse en taille Wink
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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Krlo a écrit:
Tu aurais demandé ça cet été on aurait été une demie douzaine à pouvoir te répondre mais la je doute que beaucoup aient ça part terre.

Tu devrais contacter DAM-SPORT RACING SL en Espagne ... ils viennent de m'acheter plein d'internes COSWORTH donc ils ont forcément le moteur par terre et pourront te renseigner Wink


heuuu je suis un peu une bille en espagnol Laughing

lyric a écrit:
je peux te mettre à dispo la doc nissan, peut être que les dimensions trainent dedans


oui si tu as sa se serait pas maal
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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Krlo a écrit:
La boite est assez monstrueuse en taille Wink


pas trop grave puisque je taille la cloison et le tunnel Laughing Cool

mon probléme risque de venir de la largueur de mon chassis qui est plus etroit que la Z33
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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

only drift a écrit:

heuuu je suis un peu une bille en espagnol Laughing


Demande François le Français ... il parle donc parfaitement notre langue Laughing


Je ne devrais pas dire de telles choses mais ... pourquoi pas y SWAPER un LS de Corvette comme tout le monde ?

Pas cher, puissant, simple en entretient, surement plus léger , certainement plus coupleux à bas et mi régime (de quoi envoyer la glisse des que tu le souhaite).

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MessagePosté le: Ven Jan 22, 2010 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Krlo a écrit:
only drift a écrit:

heuuu je suis un peu une bille en espagnol Laughing


Demande François le Français ... il parle donc parfaitement notre langue Laughing


Je ne devrais pas dire de telles choses mais ... pourquoi pas y SWAPER un LS de Corvette comme tout le monde ?

Pas cher, puissant, simple en entretient, surement plus léger , certainement plus coupleux à bas et mi régime (de quoi envoyer la glisse des que tu le souhaite).


parce que je swape dans une caisse probablement trop étroite pour sa Wink
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MessagePosté le: Lun Jan 25, 2010 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Krlo a écrit:
Tu aurais demandé ça cet été on aurait été une demie douzaine à pouvoir te répondre mais la je doute que beaucoup aient ça part terre.

Tu devrais contacter DAM-SPORT RACING SL en Espagne ... ils viennent de m'acheter plein d'internes COSWORTH donc ils ont forcément le moteur par terre et pourront te renseigner Wink


heu tu pourrais me passer leur mail je le trouve pas sur le net Embarassed
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MessagePosté le: Lun Jan 25, 2010 15:44    Sujet du message: Répondre en citant



il va rentré la dedans Question
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Send instant messageOlivier13NON pas grise perle : ARGENT METALLISE

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MessagePosté le: Lun Jan 25, 2010 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le VR6 2.9 rentre dans cette caisse car il a un angle de 15° seulement .... et malgré cela le radiateur d'eau est monté de travers pour que ça passe ! (j'ai eu un VR6...).
Le VQ35 est certainement trop gros ...

Pourquoi ne pas monter un VR6 + turbo ... ça se fait bien et ça passe ! Wink
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MessagePosté le: Mar Jan 26, 2010 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
Le VR6 2.9 rentre dans cette caisse car il a un angle de 15° seulement .... et malgré cela le radiateur d'eau est monté de travers pour que ça passe ! (j'ai eu un VR6...).
Le VQ35 est certainement trop gros ...

Pourquoi ne pas monter un VR6 + turbo ... ça se fait bien et ça passe ! Wink


mais qui t'a dit que c'est du VAG Laughing

et puis j'ai bonne occas pour le vq donc

puis il y a sa



il a pas l'air si large et puis il est moins long qu'un vr de par sa construction Cool
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MessagePosté le: Mar Jan 26, 2010 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

tu as regardé sur 350z-tech ? http://www.350z-tech.com/zwiki/Main_Page
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MessagePosté le: Mer Jan 27, 2010 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

avec le regle de trois j'ai trouvé quelque dim

l'ensemble moteur boite fait 1.355 m de long 75.2 cm de haut autant de large et le bloc seul ferait 70 cm de long

dimemnsions approximative hein Embarassed
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