[350Zblue]

Salut tout le monde

j'ai voulu poser mes aerorotors avec mes pagid RS29 à l'avant, mais j'ai été incapable de démonter les étriers

J'ai fait une sortie circuit et je suppose que tout à bien chauffés et maintenant impossible de démonter les deux vis qui tiennent l'étrier.
En essayant, j'ai déjà péter une clé, et exploser une douille Facom !!!!


SI une âme charitable peut m'aider

Un grand merci d'avance

[olivier78]

Tu as essayé la clé à chocs ?

[FCSM]

C'est clair que ces saletés de vis sont extrêmement bien serré.

Tu peux essayer du dégripant (même si j'y crois pas) et une clé a rallonge.

Sinon la méthode radical c'est la perceuse

[350Zblue]

clé a choc j'ai pas, pour le dégrppant j'ai essayer mais ça a pas donner grand chose.

Pour le tube c'est ce qui m'a pété la clé

[Manouch]

Il te faut une bonne clé à œil, de ce type là:



elles sont bien plus solides qu'une simple douille et en plus tu as un bon bras de levier pour tirer dessus.Ça permet même de taper dessus avec une massette pour aider à décoller la vis.

Sinon il te reste la solution du chalumeau, bien chauffer la vis pour dilater le tout et ensuite pouvoir l'ouvrir.

[350Zblue]

la clé à oeil j'ai un peu peur que ca rip, mais dans tous les cas je vais être obliger d'aller chez Nissan car je suis rentré sur le 78 et j'a plus la possibilité de lefair moi même, j'espère que nissan voudra bien me monter ses pièces qui ne sont pas d'origine

[lyric]

je pense pas que ça soit la pose d'un disque qui va faire qu'ils vont refuser.

pour le reste c'est clair qu'en général les 2 vis de l étrier sont pas facile à retirer.

[FCSM]

[350Zblue]

Salut tout le monde, j'ai passer ma soirée à appeler des norauto, feuvert max auto speedy nissan dans toutes les Yvelines et résultat personne ne veux s'engager à monter des pièces qui ne vendent pas questions de garanti de montage

Donc si il y a parmi vous un bon mécano, qui pourrait m'aider, qu'il me contact par MP.

Merci d'avance

[mathz68]

une bonne douille facom (ce que tu avais déjà)
avec un long cliquet (genre clé dynamométrique) ou éventuellement un T avec un tube et ca viens pas trop mal normalement

perso j'eviterais la clé a choc (à moins de bien maitriser l'outil ---) très bonne douille et surtout très bon positionnement)

aller bon courage les étrier sont pas les plus dur

[VegitoDeGwada]

Yo man, la pèche?

Ok pour t'aider sur ce coup-là As-tu un garage fermé et chauffé, dis-moi?

[olivier78]

Clé à chocs même si tu ne l'as pas, tu peux investir (moins de 30 €, ca sert toujours).

Si tu as peur avec la douille nominale, tu prends la taille du dessus, et tu combles avec du sopalin.

C'est perso ce qu'on avait fait sur la mienne pour la même opération.

[mathz68]

je sais pas si la clé a choc a 30E fera "grand chose"
j'en avais une pour commencer et j'ai juste foutu mon fric en l'air (c'est mon avis) maintenant je suis l'heureux possesseur d'une facom en fibre (ultra légère et super puissante) qui a également l'avantage de serrer au couple indépendamment de la pression d'air

olivier78 ta technique n'est peut etre pas mauvaise mais les chance de foirer la tete de vis sont énorme personnellement j'irais pas traumatiser les vis comme ca

en tout cas une chose est sur n'essaie même pas avec une clé a fourche

comme déjà dit j'utilise ce type de clé si ca va pas (j'ai également la version 2m) cliquet 50cm
une clé dynanometrique bas de gamme peut faire l'affaire (je sais c'est pas fait pour ) tu la trouvera pour 25/30E mais faut pas compter sur ca précision par contre elle sera la bienvenus pour faire le bourrin

[mathz68]

sinon tu passe au boulot on utilise régulierement un Brh pour virer les axes et vis tenace



je vous rassure je travail pas dans un garage

[shz972]

Faut etre membré comme un manouch ou un vaginto ...sinon,clé a chocs