[popor]

Maintes et maintes fois expliquées sur le forum, je ne ferai pas ici le listing de toutes les améliorations du modèle. Je me contenterai de transmettre mon ressenti après cet essai de 15 minutes avec mon épouse.
Les + :
Une voiture incontestablement bcp plus dynamique, une vraie boule de nerfs, très vive, adhérence élevée, très peu de mouvement de caisse par rapport à la 350Z stock (la mienne).
Je n'ai jamais essayé la 350HR, mais par rapport à ma 300cv, le 3.7l est nettement plus enclin à prendre des tours et semble plus plein et réactif, c'est bluffant de différence!
Le bruit était attendu pour ma part au tournant : eh bien hormis le ralenti discret de l'extérieur, j'ai adoré! ma femme la trouve même plus bruyante que la 350! Le son est fort dans les tours, peu mélodieux mais très rageur, un régal. Dans les intermédiaires il est feutré et agréable. La ligne optionnelle ne me semble plus si indispensable...affaire de goût. En tout cas on entend à présent plus le moteur et moins l'échappement.
Le poste de conduite est superbe et très bien fini. Rien de nouveau par rapport aux autres posts la dessus.

Les - :
La vitre conducteur se retrouve bloquée en position basse dès la deuxième manoeuvre, dommage...
Les montées en régime plus vives et le bruit plus feutré font globalement tourner le moteur 1000tr plus haut que la 350Z sans s'en rendre compte : cela ne va pas aller dans le sens de la conso. A voir à l'usage.
Le confort général est plus ferme (option 19p sur le modèle d'essai). Ce n'est pas très gênant pour ce genre de véhicule mais c'est juste en comparaison de la 350.

Au bilan : je pensais avoir un peu la sensation de me retrouver au volant de ma Z en mieux, eh bien les différences et améliorations font quand même prendre conscience qu'il s'agit d'un engin différent et bcp plus sportif, moins touring. Le tout rapporté au prix font de cette nouvelle Z une canditate de premier choix en remplacement de la mienne.

[notre350z]

Merci pour ce retour.
J'ai déplacé ton post dans la rubrique "Votre avis sur la 370Z" plus approprié

[lyric]

c'est ce que nous a raconté aussi Charly lors de la mensuelle.
à par le bruit de la ligne qui au ralenti fait autant de bruit qu'une prius en mode electrique

[Ch@rly]

Pour le son dans les tours, je ne peux toujours pas trop m'en rendre compte car j'ai +/-600 km au compteur ; je vais peut-être faire un A/R au Mans ce we pour voir les pistards

[Yamer]

Enfin si je peux me permettre, je trouve sympa ce concept de doucement tu fais pas de bruit... style discret en ville et quand tu sors un peu dans la cambrousse et que tu taquines les tours le V6 commence à hurler.
J'aime bien... c'est presque gentleman.