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[balade] cotes normandes le 11 et 12 sept 2010
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Auteur: steph14
Posté le: Jeu Avr 08, 2010 8:38
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bonjour a tous

vu la bonne ambiance des ZISTES ,que de belle decouverte en terme de personne et de secteur lors de mes balades precedente je me lance a faire la mienne en retour

donc je prev...
RASSO au RMS 2 [11&12 sep. Circuit du Roussillon]
Démarrage de l'événement 11 Sep 2010 pour 2 jours
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Auteur: cell
Posté le: Ven Mai 28, 2010 15:54
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Auteur: MRBAR911
Posté le: Mar Juin 01, 2010 23:06
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Salutation à tous!


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Auteur: xlr_8
Posté le: Ven Aoû 06, 2010 14:23
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suite a la 3eme édition qui a été une franche réussite, avec a peu pres 450 autos,
nous renouvelons le rasso au meme endroit
Bon alors pour l'adresse c'est simple!!!!! :

c'est 70 rue Ampére a la...
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Problème de batterie?
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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 18:54    Sujet du message: Problème de batterie? Répondre en citant

Bonsoir à toutes et à tous,

depuis 2-3 jours j'ai l'impression que ma batterie est HS...
la Z a du mal à démarrer (parfois obligé de mettre des pinces).
Je voudrais savoir si c'est bien la batterie qui est HS et non un autre élément (alternateur...)

voici des photos:

moteur éteint elle délivre 12V environ


moteur allumé elle délivre (donc avec alternateur) presque 14V


à l'allumage la tension chute à 10V (parfois moins)
Vidéo ICI

ps: j'ai la prolongation de garantie mais j'imagine que cela ne passe pas...?
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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement ta batterie est Hs...
c'est du consommable, mais vois quand même si tu peux pas la faire passer dans la garantie.

au pire essaye de la recharger complétement pendant une nuit

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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ou regardes les niveaux Idea ; La batterie d'origine de la Z est une batterie avec entretien mais bon , le mal est peut-être fait Wink .
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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

les niveaux sont corrects... Déjà avant ce problème de batterie déchargée, j'avais du (il y a quelques jours), mettre une petite cale en laiton dans la cosse qui ne se bloquai pas assez sur la cosse de batterie...
est-ce lié?
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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

furious-kiki a écrit:
les niveaux sont corrects... Déjà avant ce problème de batterie déchargée, j'avais du (il y a quelques jours), mettre une petite cale en laiton dans la cosse qui ne se bloquai pas assez sur la cosse de batterie...
est-ce lié?


oui;compte tenu de la forte puissance du démarreur,si les cosses ne font pas un contact parfait,le démarreur est mal alimenté et peine à entrainer.commence donc par nettoyer tes cosses,et les replacer en les serrant correctement;si ça ne change rien,change la batterie;c'est du consommable;même en grande marque ,ce n'est jamais garanti plus de deux ans.
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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

au démarrage si la tension chute au alentour de 9volt ,chercher pas batterie a remplacer ,pour l'alternateur ta pas de problème il doit tourner au alentour de 14 v moteur au ralenti.....bon achat ......de batterie Rolling Eyes
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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

et vous avez des références de bonne qualité qu'on peut trouver chez autobacs par exemple?
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MessagePosté le: Mar Juil 06, 2010 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

tant qu'a faire essaye de trouver une batterie plus légère, de mémoire l'oem pèse dans les 17 kilos
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MessagePosté le: Jeu Juil 08, 2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

attention avec les batteries 1er prix dans 3 4ans tu pourra la rechanger
prend une fulmen, banner ou autre bonne marque (en évitant optima très cher et ne supporte pas les décharge profonde)

résoud déjà ton probleme de cosse et si toujours probleme change la batterie
une chose est sur ton probleme n'est pas loin Wink

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trop de modif (pistons, bielles culasses, différentiel et carrosserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms

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605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa digitronic
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MessagePosté le: Jeu Juil 08, 2010 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

+350 ,

pour le rest, c'est surtout le pole négatif qui a tendence à se calsifier.
tu as un dépot blanc qui se forme autour et qu'il fait virer.

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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ma batterie m'a lâché qu'est ce qui faut mettre comme batterie dessus en puissance ?
Merci

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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink
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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

quelqun aurait des références de batterie dans différentes marques ...je pense a changer la mienne Wink
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MessagePosté le: Jeu Juil 22, 2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé ça pour l'instant http://www.piecesetpneus.com/articles.aspx?search=FB604#&&/wEXAQUJQXJ0ZGV0YWlsBQEw
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