[Bruno]

[jamesh]

Le débat est lancé, je pense que le sujet mérite une rubrique.

et un Sondage

Rendez-vous là: http://www.notre370z.com/forum/viewpost_300866.html#300866

[jamesh]

Faut il respecter les préconisations du constructeur en Matière de Rodage.

Voilà le sujet est lancé !

[jamesh]

Perso. je pense que les préconisations du constructeur sont faites surtout pour se "couvrir" en cas de problème technique. Compte tenu des améliorations, des huiles, des techniques d'usinage, le rodage n'a plus le caractère impérieux d'antan pour la mécanique.
Par contre bien sûr il ne faut pas "bourriner" avec une mécanique neuve.
Il faut être doux, au début, mais par contre pour le caractère futur du moteur, de temps en temps, des montées en régime sur une courte période ne peuvent pas lui faire de mal. Pour la boite et les freins c'est pareil. Le maitre mot c'est "respect". Respectez la mécanique, et elle vous le rendra. Surtout pas de violence à Froid, et ça pendant toute la vie du véhicule (imaginez qu'on vous fasse faire un 400 m à fond au saut du lit, et c'est encore plus dur avec l'age) laissez l'huile moteur et boite monter en température (les manos sont la pour ça, pas pour faire beau), quelques freinages doux pour enlever la rouille sur les disques surtout si le temps est humide.

C'est mon avis il n'engage que moi, mais ce ne sont que quelques connaissance mécaniques , un peu d'expérience, et beaucoup de bon sens, qui me font dire ça.

[Olivier13]

Voici comment j'avais procéder pour mon rodage en 2006 :
J'en suis maintenant à 70MKm, sans conso d'huile, et avec un moteur très "vivant" ...

[ZXBiker]

J'ai répondu au sondage.

De l'avis, je suis plus comme Oliver13, cependant, je respect scrupuleusement les indications de rodage.
Sur les différents véhicules que j'ai pu avoir, je l'ai toujours fait en 2'000Km, mais vers les 1'600 je commençais à faire des montées progressives, car arrivé à terme et faire une montée directement au rupteur n'est pas, selon moi, une bonne chose.

Les performances de mes véhicules ont toujours été très bonne, et comparé à des "soeur" de la même année, elle marchait parfois mieux.

Ce qui est génial sur la 370Z, c'est qu'en plus de la température d'eau, nous avons la température d'huile moteur, ce qui est beaucoup plus important lorsqu'on veut commencer à envoyer du lourd ^^

A l'époque, car comme toujours ça fait toujours un grand débat le sujet du rodage, j'étais tombé sur un article de magasine en parlant, photo à l'appui. (Magazine moto, mais un moteur reste un moteur )

[Yamer]

De mémoire sur l'audi sporback tdi 170 il était préscrit de pas monter biensur dans les tours mais surtout de passer les vitesses le plus souvent possible au début (en ville) afin de bien roder aussi la boite de vitesse.
Ensuiste une montée progressive dans les tours.

[ripley201172]

Il y avait pas eu cette conversation il y a 4 ou 5 ans qui disait que les moteurs avaient subit un prérodage en usine pour la 350Z ?

[Bruno]

J'ai joint les 2 sujets concernant le rodage.

Moi j'ai répondu 2 sans importance.

[gianni14]

J'ai répondu comme Bruno ; Et je procède comme cela :

0 - 500 Kms => conduite très cool sans monter dans les tours

500 - 1000 Kms => Qqs passages de vitesse ( 5 /6 fois maxi ) en approchant des tours maxi ( voiture bien chaude après au mini ~ 20 Kms )

1000 - 1500 Kms => Augmenter la montée en cotoyant les tours maxi plus fréquemment ( une 10° de fois )

1500 Kms - ? => Roulage classique